Дневной архив: 19.11.2016

Киев приостановил транзит отечественного газа

киев Определенные страны ЕС все меньше вовлекаются в газовый инцидент между Россией и Беларусью, так как на грани были поставки газа в Главную Европу.

Согласно заявлению украинского главы Александра Лукашенко, не за горами и реальная «газовая битва».

В ответ на уменьшение поставок отечественного газа в Беларусь до 70% Лукашенко сообщил о желании оборвать транзит газа в Европу. Столица, отмечает издание, такими мерами желает вырвать Киев потушить задолженность размером 192 млрд долларов США.

«На вид речь в данном случае идет о инциденте вокруг неуплаченных газовых счетов», — продолжает создатель статьи, прибавляя, что Киев, с собственной стороны, утверждает о неуплате Столицей временных пошлин размером 260 млрд долларов США. «Но общественно-политические созерцатели объединяют эскалацию газовых пререканий с иной неприятностью. По вине Беларуси оборвались переговоры об образовании Таможенного единения между Беларусью, Казахстаном и Россией. Также, — подчеркивает издание, — Лукашенко дал пристанище ниспроверженному вице-президент Киргизии, тогда как Столица сохраняет временное правительство Отунбаевой». В общем в последние годы Беларусь пытается отдаляться в финансовом плане от РФ, устремляя взгляды на Европу, — как в собственной время Украина. И заключительный газовый инцидент с Киевом в начале января 2009 года привел к более солидным сбоям с поставками энергоресурсов в Европу, напоминает создатель объяснения.

В процессе текущего российско-белорусского инцидента брюссельские дипломаты сохраняют выделенное покой.

Мариупольские броды покорились Салюку

 <img alt=

<object width= В Мариуполе закончился 3-й раунд первенства Украины по авто-ралли.

По ориентировочным итогам, победу отметил экипаж Салюк/Черепин, который отвоевал 1-ое место у пары Горбань/Леонов на последнем спецучастке. 3-е место досталось Юрию Шаповалову.

Рекомендуем вам познакомиться с текстовым он-лайном авто-ралли, который turnir.com.ua проводил на этом гоночном уик-энде, а со всеми данными по каждому СУ можно познакомиться на rallyua.co.cc

День 2-й (Воскресенье)

17:02

Проходит совещание технологической комиссии. Не следует вычеркивать протесты, таким образом определенные итоги, вероятно, будут пересмотрены.

16:14

Олег Черепин сообщил о том, какие конкретно неприятности появились у его экипажа на девятом СУ: «Мы первый экипаж, который открывает СУ, однако перед вами должны были проехать еще автомашины учредителей, так именуемые «нули». По некоторым основаниям, они этого не сделали. Из-за этого где-то на 2-ом км СУ, когда мы ездили все верно, по преданию, перед вами на автодороге оказалась натянута полоска. За данной лентой стояли созерцатели, и в случае если бы далее отправились по преданию верно, та нам было надо жать созерцателей. Мы остановились, раскрыли снова легенду. По стенограмме нужно было двигаться напрямую на ленточку, а рядом был правый поворот. Мы приняли решение зайти туда еще раз остановиться, все исследовать. Затем пришли назад и медлительно проехали под ленточкой. В конечном итоге утратили на этом около 2-ух секунд. Вот такая картина. Учредители договорились, что это была их технологическая ошибка. Вероятнее всего, итог этого СУ будет пересмотрен, и нам выдадут некоторое другое время.

15:59

Положение лидеров на финише авто-ралли (ориентировочные итоги)
1. Салюк/Черепин — 01:05:08.50
2. Горбань/Леонов — 01:05:14.60
3. Шаповалов/Несвит — 01:06:54.80
4. Кузьменко/Щербаков — 01:07:12.70
..8. Беньяминов/Снисаренко (класс У12) — 01:11:25.00
..9. Роткевич/Макаров (класс А7) — 01:12:52.60
..10. Зизак/Сторчак (класс У10) — 01:15:25.30

15:28

По предварительным сведениям, Салюк на последнем СУ сумел выиграть у Горбаня двадцать сек, следовательно как раз экипаж Салюк/Черепин и будет победителем авто-ралли.

15:06

Положение лидеров после СУ10
1. Горбань/Леонов — 57:38.30
2. Салюк/Черепин — 57:42.00
3. Шаповалов/Несвит — 59:06.50
4. Кузьменко/Щербаков — 59:26.40
5. Соболев/Кравцова — 59:31.60

14:55

финиширует предпоследний 10-й спецучасткок авто-ралли. В ведущей команде перед главным заездом без перемен. На сервисе ход раунда комментировал Антон Кузьменко: «Броды подаются нам в целом хорошо. Есть иная неприятность – не выходит прекрасно разбирать стенограмму. Местами запись ошибочная, есть разладица с настоящей дорогой, это воздействует на итог». К тому же Анатолий Соболев сообщил, что он целиком всем удовлетворен. Его экипаж приобретает наслаждение от езды, авто-ралли, впрочем нужно практически закрывать скотчем различные трещинки, чтобы жидкость не гасила автомашину. В общем же ребята расценивают положение техники неплохо, в особенности принимая во внимание неприятность автогонки.

14:19

Что же касается обстановки с экипажем Салюк/Черепин, то было обнародовано, что они неверно отправились на одном из поворотов на сложном отделе автотрассы. На возвращении и было утеряно время.

14:14

Положение лидеров после СУ9
1. Горбань/Леонов — 49:14.30
2. Салюк/Черепин — 49:25.80
3. Шаповалов/Несвит — 50:36.90
4. Кузьменко/Щербаков — 50:49.20

13:55

На СУ9 появились неприятности у экипажа Салюк/Черепин. Согласно предварительным итогам, они продемонстрировали лишь 10-ое время на этом отделе. Так, на 1-ое место в зачете вышел Горбань. Салюк отныне 2-й, всего с 11-секундным плюсом над Шаповаловым. Детали выясним позднее на сервисе. Пока к примеру, что Чмых, который словил воду на прошлом СУ, продолжает гонку. В настоящее время проходит крайне активный, оперативный асфальтированный участок. Это новая часть СУ, которую учредители добавили в 2016 году. Она крайне ходовая, с большими средними скоростями, из-за этого тут стартовала реальная борьба двигателей и техники.

13:00

Положение лидеров после СУ8
1. Салюк/Черепин — 40:49.50
2. Горбань/Леонов — 41:24.90
3. Кузьменко/Щербаков — 42:34.60
4. Шаповалов/Несвит — 42:46.60
5. Соболев/Кравцова — 42:52.20
6. Фельдман/Горбик — 43:57.90

12:14

Положение лидеров после СУ7
1. Салюк/Черепин — 32:30.50
2. Горбань/Леонов — 32:57.20
3. Кузьменко/Щербаков — 33:38.10
4. Шаповалов/Несвит — 33:54.00
5. Соболев/Кравцова — 34:07.50

11:50

На авто-ралли «Жданов» кончается восьмой СУ. В команде лидеров все в общем надежно. Салюк – первый, Горбань – 2-й, а Кузьменко и Шаповалов состязаются за четвертую позицию. Вероятно, как раз эти гонщики и установят помост, в случае если не будет неприятностей. Направим внимание, что один из лидеров моноприводного класса У10 Анатолий Чмых пока напрасно старается завести собственный авто после прохождения одного из бродов. Логично, что жидкость попала в мотор либо на контакты. более 10 секунд автомашина стоит. Моноприводным экипажам броды проходить, разумеется, трудно. Не хватает скорости хода. А привод на все колеса, что со шноркелями, что без, проходит смело. Стоит отметить, что на раунде в настоящее время много созерцателей, есть энтузиазм, невзирая на то, что автотрасса удалена от города.

10:51

Положение лидеров после СУ6
1. Салюк/Черепин — 24:58.50
2. Горбань/Леонов — 25:18.00
3. Кузьменко/Щербаков — 25:46.60
4. Шаповалов/Несвит — 25:52.00
5. Соболев/Кравцова — 26:09.50

10:38

Сильный и короткий брод, о котором очень многие испытывали, для всего системы полного привода оказался не небезопасным. Ребята избрали стратегию сбережения повышенной скорости. Авто при прохождении брода подымается и просто проскальзывает, как камешек на воде. Ну и моноприводы проходят броды хорошо, таким образом гонщики на СУ5 ощущают себя прекрасно. Стоит отметить, что в Мариуполе подымается температура, становится тепло. Пока прогнозы о том, что выходные заезды будут трудными, не оправдываются. К слову, раллийный совет позволил на данную гонку установить особые воздухозаборники — «шноркели», специально для того, чтобы не разделять технику в бродах. Однако их определили не много экипажей: вся бригада «Аскания», Кравченко, Фельдман. Просто это оснащение дорогое и для одной автогонки большинство гонщиков ставить его отказалось. Добавим также, что Яковенко и Кочмар, которые позавчера выходили, движутся сегодня по системе SupeRally. Вскоре будет заканчивать СУ6.

09:39

Добросердечное утро, в Мариуполе стартовал 2-й день состязаний! Погода держится высохшая, из-за этого жидкости в бродах не добавилось. Все-таки, они все равно довольно глубоки. В настоящее время начался первый заезд, и теперь проехали экипажи Салюка, Горбаня и Соболева, которые в общем с целью благополучно совладали. Сегодня многое зависит от искусства гонщиков и положения автотрассы.

День первый (Суббота)

23:00

Комментарий Александра Салюка по 1-му дню авто-ралли — turnir.com.ua: Салюк: К бродам целиком способны
Вячеслава Кадученко — turnir.com.ua: Кадученко: Были ошибки в переключении передач
Юрия Шаповалова — turnir.com.ua: Шаповалов: Это было надругательство над пилотами

20:02

Положение лидеров после первого дня
1. Салюк/Черепин — 08:44.40
2. Горбань/Леонов — 08:49.10
3. Фельдман/Горбик — 08:57.60
4. Шаповалов/Несвит — 08:58.80
5. Кузьменко/Щербаков — 09:02.50
6. Соболев/Кравцова — 09:10.30

19:47

Так вот, платформа первого дня авто-ралли «Жданов» окончена. Валерий Горбань комментировал старт раунда так: «Мы проиграли Салюку мало (немного менее 5-и сек), таким образом послезавтра нас ожидает расширение войны, до сих пор спереди». Стоит отметить, что автотрасса оказалась довольно лукавой. Невзирая на то, что первый день – это своего рода проба, пробежка, сегодня мы понесли утраты среди участников, при этом, эти люди могли бы в воскресенье побороться за очковую зону. Вероятно, у них получится восстановить машины, и они могут двигаться по системе SupeRally, однако это решать технологической комиссии авто-ралли. В воскресенье состязания начнутся в 9:30, и многое зависит от погоды. После первого же дня занимает первое место экипаж Салюк/ Черепин, на 2-ом месте – Горбань и Леонов.

19:09

Положение лидеров после СУ4
1. Салюк/Черепин — 08:44.40
2. Горбань/Леонов — 08:49.10
3. Фельдман/Горбик — 08:57.60
4. Шаповалов/Несвит — 08:58.80
5. Кузьменко/Щербаков- 09:02.50

18:55

Было обнародовано, что на последнем СУ воскресенья опрокинулся Яковенко. Он встал на крышу, затем вновь на колеса, проехал километров 50 и остановился. Автомашина чадит.

18:51

Подошел к концу 2-й круг первого дня авто-ралли, заключительный СУ воскресенья «Кроссворд». Данный участок в первый раз представлен в автогонке, его ключевая особенность — это то, что он весь поросший зеленью, о чем мы затрагивали раньше. Край дорожки на самом деле рассматривается крайне слабо, бруствера, повороты сложно оцениваются. Еще пилоты выделяют, что по такой траве сложно замедлять. К примеру, при прохождении трамплина, в случае если пилот делает ошибки и неверно приземляется, то далее поправить своевременно картину трудно. Тем не менее, большинство пилотов пока проходят СУ легко. Но, необходимо отметить неприятности у Пушкаря, который дотягивал СУ позднее рассчитанного и с аварийкой. Вероятно, это следствие конфликта на прошлом СУ, где он твердо опустился и «оставил» амортизатор. Что же касается моноприводного класса, то тут еще не все участники проехали, однако согласно предварительным подходам занимает первое место Д. Роткевич. Погода остается сумрачной, пока без осадков, однако все опасаются ливня, так как это может усугубить основательно послезавтра картину с бродами, которые и так вселяют опаски. Жидкость возвысилась, она довольно высока, и это вполне может быть неприятностью. Пока может идти речь о том, что сложился квартет лидеров: Салюк, Горбань, Фельдман, Шаповалов. Они движутся надежно и, вероятнее всего, послезавтра главная борьба сконцентрироваться как раз в данной команде. Впрочем, вероятно, еще Антон Кузьменко может «вдаться» в войну за помост. Многое, к слову, зависит от того, в котором пребывании послезавтра будет автотрасса.

17:33

Руководители после СУ2
1. Салюк/Черепин- 04:24.30
2. Горбань/Леонов — 04:26.00
3. Фельдман/Горбик — 04:30.40
4. Кузьменко/Щербаков- 04:31.20
5. Шаповалов/Несвит- 04:31.90

17:21

В настоящее время завершился первый круг состязаний, пилоты прошли сервис. У лидеров технологических неприятностей и пререканий на автомашину нет. Все проходит собственным чередом. Но в составе участников утраты есть: Кочмар «словил» крышу, в моноприводном классе Д. Тананевич, один из лидеров группы, сошел по технологическим основаниям. Все другие пока остаются в строю. Стоит отметить, что над магистралью нет пылевой завесы, поскольку шли ливни, но спортсмены осуждают качество самого 2-го спецучастка (Лабиринт-1), который значительно зарос зеленью. Трава по обочинам, есть трава на автотрассе и время от времени трудно считать верную проезжую часть, устанавливать повороты. В общем же критерии хорошие: незначительно сумрачная погода, не тепло. Все готовятся к третьему кругу.

17:00

Руководители после СУ1
1. Салюк/Черепин- 01:55.50
2. Горбань/Леонов- 01:57.20
3. Шаповалов/Несвит- 01:58.60
4. Фельдман/Горбик — 01:58.70

16:20

На Авто-ралли Жданов началась первая муниципальная часть. Например, прошли СУ 2 основные пары. В 1-й заочной ставке поладили Александр Салюк и Анатолий Соболев. Спереди тут финишировал Салюк. Во 2-й же паре Горбань – Шаповалов первым с незначительным плюсом стал Валерий. Итоги теплых автогонок трудно думать устанавливающими, так как главная военная дистанция еще спереди послезавтра. Сегодня спортсмены скорее всего пристреливаются, проверяют технику, покрытие после многих ливней, которые были в Мариуполе заключительную неделю. Все готовятся к завтрашнему главному дню.