03d3b088

Статьи

Учимся верно делать скидки

Использование скидок – один из наиболее действующих способов стимулирования реализаций. Однодневная скидка, торжественная скидка, скидка на первую покупку – это только начало перечня вероятных видов генерирования реализаций при помощи интересных для клиента объявлений. Однако как ритейлеры могут понимать, какой % от стоимости продукта стоит свалить? И вообще работает ли скидка?

Есть несколько распространенных стратегий ценообразования продукции, включая увеличение расценки, использование расценки, рекомендованной производителем, различных цен для различных клиентов или расценки со скидкой. В данном источнике мы обучимся верно ставить кратковременную скидку на продукт в отдельных продажах.

До того как устанавливать продукт на скидку, вам надо узнать сколько данный продукт стоит для вас самих. Это можно сделать при помощи элементарного расчета:

Оптовая стоимость + Стоимость перевозки грузов + Гипотетическая стоимость доставки = Себестоимость продукта

Оптовая стоимость – это совокупность, за какую вы получили продукт. Стоимость перевозки грузов – это ваши траты на транспортирование любой единицы продукта от оптового поставщика или компании-производителя. К примеру, если вы приобретаете 10 штук продукта за 10 $ и платите еще 5 $ за доставку этих продукции к вам на склад, настоящая стоимость любой единицы продукта составит 1.50 $ – стоимость плюс перевозка грузов.

Если у вас намечаются траты каких-то ресурсов на доставку продукта клиенту, надо добавить к стоимости и данную стоимость. Если, к примеру, примерно вы теряете скорее всего 1 $ на доставку заказчику, то ваша единица продукта отныне стоит 2.50 $. Это и есть его себестоимость. Советуем посетить сайт https://blackfriday-russian.ru если нужна информация касаемо черной пятницы.

В роли не менее точного образца предположим, что вы реализуете солнцезащитные очки. Любая пара стоит 6.99 $, если вы покупаете 144 пары очков, а перевозка грузов любой единицы продукта вам обходится в 81 цент. Допустим, вы кладете плату доставки продукта на клиента. В этой ситуации стоимость любой пары очков для вас составит 7.80 $:

6.99 $ + 0.81 $ + 0.0 $ = 7.80 $.

До того как рассчитывать скидку для продукта, вам надо поднять историю его реализаций по стандартной абсолютной стоимости. Вы должны понимать собственную прибыль от любой реализованной единицы данного продукта, и число данного продукта, которое как правило реализуется за установленный период, – неделю или год.

До того как установить умную скидку на продукт, установите его себестоимость и задачи, которых вы желаете добиться при помощи данной скидки.

Возвращаемся например об очках. Вы знаете, что любая пара стоит 7.80 $. Если вы реализуете пару очков по стоимости 9.99 $, то примите 2.19 $ прибыли на любой паре. Далее, делая упор на данные по итогам прошлых реализаций, можно ждать реализации 250 пар очков в неделю. Другими словами, реализуя очки по стандартной абсолютной стоимости, вы будете приобретать скорее всего по 547.50 $ прибыли каждый день.

Скидка для вас обязана иметь наглядный повод, к примеру:

повышение прибыли;
уменьшение фрагментов продукта на складе;
вовлечение свежих клиентов.

От вашей задачи зависит то, как вы будете создавать стоимость на продукт и определять в конечном итоге результат реализаций. К примеру, если ваша цель – повышение прибыли, удостоверьтесь, что вы устанавливаете оптимальную стоимость на продукт. Если ваша цель – освободиться от залежавшегося на складе продукта, вам надо собраться на том, чтобы реализовать по возможности больше штук.

Так вот, у скидки есть цель. Отныне подумаем о габарите скидки. Допустим, вы желаете повысить апрельскую прибыль от очков на 10%. Скидка может завлечь реализации, из-за этого вы способны дать очки ценой 9.99 $ за 9.49 $ – минус 50 центов на паре очков или 5% скидки.

С абсолютной стоимостью вы скорее всего заработали бы в начале апреля 547.50 $. Для этого вам бы понадобилось реализовать 250 очков, получив по 2.19 $ от любой пары. Чтобы добиться установленной задачи – повышения прибыли на 10% – вам надо создать 602.25 $ прибыли.

Так как, реализуя продукт со скидкой за 9.49 $, вы приобретаете 1.69 $ прибыли (9.49 $ – 7.80 $), вам надо реализовать 357 пар очков. Ставя скидочную стоимость, удостоверьтесь, что вы устанавливаете впереди себя реальную цель.

В нашем случае ритейлеру надо реализовать 157 особых штук продукта, чтобы возмещать скидку в 5%. Предположим будет реализовано 300 пар очков, что, в целом, больше стандартного. Однако все равно прибыль бизнеса в такой ситуации рухнет с 547.50 $ до 507 $, и магазин растеряет 40.50 $. Таким образом, вероятно, скидочная стоимость в 9.49 $ несколько низковата для данной точной задачи. Но в случае если, предположим, мишенью скидки было бы продавать часть продукции, данная стоимость могла бы включиться.

Пытайтесь также всегда мониторить итог на протяжении всего времени действия скидки. К примеру, предположим, ваша цель – повышение прибыли в начале апреля, однако к 5 количеству месяца вы имеете 10% прибыли и 157 специально реализованных штук продукта. В этой ситуации вам лучше несколько снизить скидку, а в следующий раз, вероятно, даже опробовать промотировать реализацию данного продукта вообще в ее отсутствие.

И, напротив, если 5 мая нет абсолютно никаких свойств того, что скидка притягивает свежие заявки, вам нужно припомнить о ней снова посланием в рассылке или пересмотреть вариант остановки акции.

Скидка – это прекрасный метод стимулирования свежих реализаций. Однако никогда в жизни не следует ставить скидки втемную. Принципиально кропотливо все спланировать и просчитать, чтобы реализовать продукт, при этом не обанкротившись.

Юридические услуги в Москве

Почти всем людям раз в жизни нужно сталкиваться с юридическими неприятностями. Вроде бы, законопроект на вашей стороне и все вполне может быть как раз так, как вы себе представляете. Однако, как показывает практика, что очень редко люди могут собственноручно защитить собственные права. Из-за этого, вышли юридические услуги, которые предлагаются почти всеми юридическими фирмами. Это могут быть различные услуги, начиная от избитого консультирования и заканчивая консульством в суде. Учтите, что все услуги такого значения оплачиваются только за счет поставленных тарифов адвокатов. В некоторых вариантах в исковом утверждении в трибунал можно показать, что вы хотите с ответчика, если дело будет выиграно, получить компенсирующие выплаты за плату услуг вашего адвоката. Такие действия считаются популярными, однако далеко не всегда трибунал утверждает затраты в полном размере.

Часто появляются неприятности с получением наследия, реализацией или покупкой недвижимости, посланием в городские или федеральные конструкции. Всякий раз могут появляются юридические нюансы, о которых человек первоначально может совсем не иметь никакого мнения. Аналогичные нюансы выражаются в разводе, разделе богатства, в вопросе с обучением детишек после развода. И любая картина по собственной сущности неповторима. Из-за этого, помощь адвокатов сегодня является невообразимо значительной и важной. Во всех упомянутых вариантах обороны ваших интересов и прав укладываться только на ваши плечи. Следовательно, как вы будете выполнять процедуру обороны, такими и будут итоги. И в случае если вы будете сотрудничать с адвокатом, то вы можете получить в итоге то решение, на которое первоначально рассчитываете.

Бесспорно, законная подготовленность нашего населения очень невысокая. Как раз по данной причине правами населения попирают разные федеральные конструкции. Не многие знают, какие льготы есть в стране для различных групп населения. А эксперты федеральных органов не торопятся нам помочь в вопросе их обучения. Это означает, что вы должны применять передовые возможности консультирования для того, чтобы предельно увеличить собственные познания, и в конечном итоге, получить абсолютно другие возможности, которые раньше представлялись вам немыслимыми. Загляните на сайт https://abfgroup.moscow если вам требуются юридические услуги.

Невообразимо распространенными юридические услуги стали в сфере ведения бизнеса. Изобретение предприятия не имеет никаких проблем, однако в будущем появляется неописуемое большое количество вопросов, ответить на которые собственноручно – сложно. К примеру, как действовать, чтобы правильно составлять документацию, имеют ли право налоговые конструкции выполнять те или другие действия. Можно ли применять иные виды налогообложения и прочее. Большое число вопросов появляется в ходе ликвидации предприятия, в особенности если есть довольно существенное число долгов. Сегодня также возникла вероятность осуществить разорение не только лишь юридического, но также и физического лица. И конечно же, у большинства жителей появляется необходимость в исследовании отличительных черт выполнения подобных действий, и исследовании результатов, которые появляются после признания разорения.

Ну, и разумеется же, надо сказать несколько слов об криминальных адвокатах, способные предоставить помощь как раз в криминальных делах. Как вы видите, при привлечении к такой солидной ответственности человек должен сделать все вероятное, чтобы предельно правильно отстоять собственные права. В связи с тем что санкции по подобным публикациям довольно жесткие, и они могут основательно поменять будущее человека. Криминальных адвокатов сегодня есть много, таким образом, вы можете быстро отыскать профессиональные услуги, которые помогут вам оперативно разрешить все отрицательные обстановки.

Известные причины послания к адвокатам

Мы показали, что есть неописуемое число вопросов, которые вполне могут быть допустимы только за счет компетентной помощи квалифицированных экспертов в юридической области. Сейчас к примеру о том, какие обстановки считаются наиболее популярными, и какие услуги юридического характера считаются невообразимо популярными.

  1. Консультации по потребительскому праву. Действительно, в последнее время очень многие жители стали не менее усердно защищать собственные права по этому назначению. Есть целая законодательная основа, которая нацелена на защиту интересов вероятных покупателей. Однако, выполнение данных общепризнанных мерок далеко не всегда считается вероятным, в связи с тем что очень многие бизнесмены совсем не заморачиваются такими вопросами. Так как немногие определяется войти в такую войну. Однако, содержание консультирования дает возможность многим жителям хорошо установить конструкцию собственных действий, что стимулирует вероятность компании компетентной обороны. Равномерно, как раз такое положение и является базой усовершенствования обслуживания сервиса и качества данных продукции;
  2. Квартирное право. Здесь появляется много случаев с нелегальной пропиской, потребности выписать некоторого человек из помещения, появляются вопросы, которые затрагивают возможности регулирования недвижимостью, которая на нынешний момент времени располагается в задатке по ипотеке и прочие. Крайне систематическими стали обстановки, когда жители пытаются защищать собственные права на приобретение высококачественных общественных услуг и прочие. Есть компании, которые могут предложить услуги адвокатов по разным назначениям. Есть эксперты как раз по квартирному праву, и прибегнув к ним, можно быть полностью убежденными, что примите качественную консультацию и быстрое реагирование на вашу неприятность;
  3. Потомственные дела. Конечно же, родные далеко не всегда могут собственноручно осуществить процедуру раздела богатства, из-за этого на фоне подобных аспектов могут появляться дискуссии. Неимение четких познаний законопроекта стимулирует неимение возможности разрешения обстановки собственноручно;
  4. Земельное право. Вопрос земли все также остается резким. Появляется много обстановки, когда нужно оговаривать право на собственность, нужно приобретать бумаги., которые устанавливают вероятность выполнения приватизационных действий и прочие.;
  5. Вопросы по бракоразводным действиям. Обстановки известные, и как раз они стоят на 1-м месте по посланию к адвокатам. Часто появляется обстановки, когда семья не в состоянии придти к единственному мнению связанным с раздела богатства, и дальнейшего обучения и нахождения детишек. Крайне важными считаются дела по алиментам. Сегодня законодательство по этому вопросу основательно ужесточилось, как раз по данной причине есть вероятность получить выплаты не только лишь с плательщика алиментов, однако еще и с страны, если алименты не платятся. Так или иначе, по этому назначению часто нужно работать с квалифицированными и понимающими адвокатами, чтобы получить желанный итог.

Любое дело, которое соприкасается с законодательной основой России, может иметь исключительно правильное — легальное решение. Однако, неимение юридической правильности часто является проблемой на пути достижения установленных задач. Часто, в подобных делах даже представительские услуги не нужны. Человек должен просто исследовать конструкцию обороны персональных интересов и отработать особенную стратегию своих действий. Как раз по данной причине при таких раскладах самым подходящим решением считается консультация эксперта. Получить такую консультацию можно почти везде где только можно.

Наиболее важные юридические услуги

Перечень услуг компании юридического формата – невообразимо существенный. Любая услуга оплачивается в соответствии с поставленными тарифами, и с учетом отличительных черт и трудности дела. Наиболее важными услугами такого плана считаются:

  • Консультирование. Речь в данном случае идет о том, что почти все вопросы можно рассмотреть за счет компетентной оценки адвоката. Консультация вполне может быть сделана удаленно – по телефонному номеру или за счет специальных веб-сайтов, можно направиться к адвокату лично. По собственной сущности эта услуга подразумевает, что человек приобретает отчетливое познание всех общепризнанных мерок законодательства, в целях выстраивания верной и компетентной стратегии действия в будущем. К примеру, человек получил поврежденную технику, как ему быть далее? Адвокат поведает точный метод действий на основании, которого покупатель может правильно отстоять собственные права собственноручно;
  • Исследование документации. Довольно часто жители обращаются к экспертам по вопросам обучения документации на соответствии ее с поставленными общепризнанными мерками законодательства. Такие услуги могут понадобиться перед проверкой налоговой, в случае появления колебаний в подлинности бумаг, и при подписании соглашений, в целях установить неимение пунктов, которые могли бы отрицательно оказать влияние на интересы человека;
  • Посольство. Эта услуга одна из наиболее популярных. Могут быть обстановки, когда люди по некоторым основаниям отказываются находиться в суде, и уделяют основное внимание смене – консульству. На самом деле, все интересы человека в судейском порядке будут показаны адвокатом на основании доверенности и пакета бумаг, которые могут стать базой компетентной стратегии обороны. Вместе с тем, есть и такие обстановки, когда посольство проводится в присутствии ответчика или истца;
  • Формирование бумаг. К примеру, человек хочет подать в суд на развод. Процесс не гарантирует быть трудным, в связи с тем что есть ориентировочная соглашение о том, что обе стороны согласны на выполнение действий. Однако, законодательством учтена потребность составления специального утверждения, на основании которого в будущем и выполняется процесс открытия судопроизводства. Тогда самым здравым решением будет послание к адвокату, который может осуществить все действия по формированию документации оперативно и правильно.

Международные автомобильные перевозки

Интернациональная авто транспортировка – это грузоперевозки и пассажиров транспортным средством на базе интернационального контракта, при которой пункт выступления располагается на территории одного страны, пункт предназначения – на территории иного, и перевозки проездом. Соглашение о интернациональной авто транспортировке – это особенный тип внешнеторговых контрактов, особенное платное соглашение: автоперевозки как правило проводятся не гранями договора, а сопряженными с ними компаниями, которые способны сами заключать контракт автоперевозки.

В КДПГ сделана стандартизация требований интернациональной автодорожной грузоперевозок. Область использования КДПГ – управление отношений перевозчика и грузовладельца, порядок приема багажа к транспортировке и его выдача в месте предназначения. Область действия КДПГ: все контракты автодорожной грузоперевозок за награждение за счет автотранспортных средств (машины, машины с полуприцепами, прицепы и полуприцепы), когда место погрузки и место доставки багажа располагаются на территории 2-ух различных стран, по крайней мере одно из которых считается участником Конвенции. КДПГ применяется и в тех вариантах, когда перевозки изготовляются государствами либо государственными заведениями. Применение Конвенции не находится в зависимости от местообитания и национальности сторон контракта.

Нормы КДПГ имеют властный характер – отступления от ее утверждений недействительны; стороны не вправе менять ее требования в не менее тесных договорах (ст. 4). КДПГ представляет из себя конгломерат реально?законных и коллизионных общепризнанных мерок. Коллизионное управление учитывает применение совместных и особых коллизионных общепризнанных мерок: самоуправление воли, законопроект трибунала, законопроект места выступления и места пребывания багажа (всеобщие); законопроект места пребывания основного регулирования предприятия ответчика, законопроект места пребывания конторы, заключившей контракт, законопроект места предъявления багажа перевозчику (особые). Советуем сайт bglogist.com если возникли вопросы по данной теме.

Женевская таможенная конвенция 1975 г. устанавливает порядок декорирования таможенных формальностей и операция таможенного досмотра при интернациональной автодорожной грузоперевозкам. Основной признак Конвенции – книга МДП (карнет TIR – целый таможенный документ), владелец которой пользуется плюсом первостепенного таможенного декорирования (символ TIR). В РФ сделана Организация интернациональных авто перевозчиков РФ (АСМАП) – сервисное соединение отечественных интернациональных авто перевозчиков.

Есть около 40 интернациональных организаций, занимающихся вопросами автотранспорта. Наиболее веские в их числе – Совет по внутреннему автотранспорту (КВТ) ЕЭК НАТО и Интернациональный альянс автотранспорта (МСАТ). КВТ сделан в 1948 г. в роли межправительственного органа для формирования партнерства в сфере всех типов внешнего автотранспорта. Участниками Совета считаются все страны – участники ЕЭК НАТО. КВТ спроектировано около 40 интернациональных конвенций, не менее 50 унифицированных предписаний (требований) по системе автотранспортных средств. С участием КВТ отработана технология неотъемлемого страхования штатской ответственности обладателей автотранспортных средств за доставленный вред – технология «зеленой карты».

Позволительная технология на международные грузоперевозок применяется в целях управления числа въезжающих зарубежных грузовиков на территорию страны и обороны интересов государственных перевозчиков. Если транспортировка проводится между государствами, не заключившими между собой двусторонних договоров, разрешения могут случаться в единовременном порядке профессиональными органами страны перевозчика.

Отечественные разрешения и разрешения стран, с которыми заключены двусторонние договора, относятся, в большинстве случаев, к разрешениям первого вида и имеют единовременный характер. Перевозки в третьи страны и из них проводятся на базе «стандартной интернациональной лицензии», выдаваемой с разрешения Азиатской Пресс-конференции министров автотранспорта. С 1997 г. РФ считается членом этой Пресс-конференции.

История весов

Весы возникают в глубочайшей древности. «Коромысленные» весы — это очень простой аппарат, сконструированный на принципе обычного рычага. Первые обнаруженные археологами эталоны относятся к V тысячелетию до н. э., использовались они в Месопотамии. Это необходимое, и более того — нужное открытие было очень оперативно освоено всеми людьми Европы.

По древнеегипетской «Книге мертвых», Анубис, господь с головой шакала, на входе в подземное королевство обдумывает сердце любого погибшего на особенных весах, где в роли гири играет богиня правосудия Маат. Данный аппарат прекрасно заметен на папирусе ХIX династии (около 1250 года до н. э.). А неподвижная стель из западной Турции начала I тысячелетия до н. э. представляет хетта, использующего вместо поперечной планки балансовых весов свой мизинец.

На будущем суде Осириса на одну чашу весов подкладывали сердце мертвого, на другую — фигурку богини правды и порядка Маат. Либо ее признак — страусовое пероНа будущем суде Осириса на одну чашу весов подкладывали сердце мертвого, на другую — фигурку богини правды и порядка Маат. Либо ее признак — страусовое перышко

Из Вавилона весы перешли к старинным евреям. Обветшалый Совет практически пронизан проклятиями в адрес лгунов, пользующихся неправильными весами. Иегова вызывает Израилю: «Не делайте неправды в суде, в мере, в весе и в измерении: да будут у вас весы верные и гири верные..» Советуем сайт http://litvin.pl если нужна информации касаемо истории чего-либо.

Римлянам сваливают открытие важно другой системы измерения веса — такой, при которой перемещается гиря, а точка опоры и положение привеса остаются прежними. Один из наиболее начальных примеров безмена обнаружен в Помпеях. У греческого приспособления, в отличии от сегодняшнего устройства, наличествовали 2 шкалы и 2 ручки в качестве крюков.

Античный безмен — простые рычажные весы. При взвешивании перемещается гиря, рапорт проводится по отмеченной на стержень шкалеРимский безмен — простые рычажные весы. При взвешивании перемещается гиря, рапорт проводится по отмеченной на стержень шкале

В Старинной Руси товары вешали на равноплечных весах, как тогда заявляли, скалвах. В грамоте новгородского князя Всеволода от 1134 года строго предписывается: «Торговыя вся весы, измеряла и скалвы… иже на торгу между людьми беречь без вреди не умаливати, ни умноживати, а на всякый год извешивати». В Знаменитом Новгороде при церкви Иоанна Предтечи на Опоках держались «контрольные» скалвы и прочие образцы ширины и веса. Но наши деды пользовались и неравноплечными весами греческой системы, которые сначала указывались «пуд». В «Договорной грамоте» Новгорода с германскими городами (1262-1263 годов.) пишется: «Пуд отложихом, а скалви поставихом по собственной воли и по любви».

в XIV столетии на Руси применяется и слово «безмен», возникновение которого таинственно. Назло бесспорности, оно совсем не означает «без изменения». Вероятнее всего, это повторение из тюркских языков. В любом случае, однако скоро как раз наше «безмен» проходит в скандинавские, варяжские, германский языки… Безмен твердо зашел в народную жизнь. Он был хотя и менее хорош, но несмотря на это и менее прихотлив, чем весы-коромысла. Про него соединяли загадки: «Кто сам худой, а голова с фунт?», «Кто не крещен, а истиной проживает?» И присказки: «Деньги на безмен, а продукт на промен», «Безмен — не попова душа, не обманет»…

Весы, которые абсолютно властвовали в наших супермаркетах в русские времена, имели «коромысленную» базу. Но они были существенно улучшены французским арифметиком Жилем де Робервалем. Создатель Парижской академии в 1669 году произвел их в качестве ромбоида. Это позволяло вместить вага под чашечками весов, а не над ними. Но в групповое изготовление новинка увидела свет три века спустя — в конце XIX столетия. А наиболее малогабаритные, пружинные весы, которыми вам подумают огурцы на улице, были открыты в 1698 году германцем Кристофом Вайгелем. С того времени вышло очень много весов, сконструированных на различных принципах — зерновые и китайские «опиумные», маятниковые и торсионные, технологические квадрантные и гидростатические. Теперь в ходу сверхточные цифровые весы…

И все же, когда речь идет о весах как знаке, на первый план еще выходит хорошее вага с чашечками. По правде, восьмой символ Зодиака, Libra, это уж, разумеется, не электронные весы. И вовсе не безмен мы себе показываем в руках у 3-го Наездника Апокалипсиса. В конце концов, Фемида, богиня правосудия, — что она держит в руках кроме клинка? Разумеется, равноплечные весы, которые сегодня остались всего лишь у провизоров. Однако так как любой желает, чтобы справедливость в отношении его отмерялась с аптечной правильностью…

Как правильно выбрать мясо

Чтобы осознать, ласковее будет мясо либо цепче (а от данного и установить, какое блюдо из него готовить), надо понимать, какие функции выполняли входящие в его состав мускулы. Разумно, что бедро скотины каждый день выполняло трудную деятельность — помощь скелета, перевода тела — вот и мясо из него выходит не менее крепким и душистым. А мускулы спины были загружены значительно меньше, как следствие в них скапливается больше жира. Для домашних хозяек это можно пояснить совершенно дерзко: чем выше мясо пребывало от земли, тем оно ласковее.

В роли образца можно представить нарезку — это на физическом уровне недостаточно наполненная структурная мускула (располагается в задней части поясницы), которая хотя и теплая, а на самом деле относительно безобразная. По сути, ее заказывают нечеткие люди, которые ничего не понимают о мясе, им лень есть и они убеждены в нарезке, поскольку она будет довольно нежной.

Ее 1 образец — это мембрана. Это мега-экзотический продукт, которого в городе Москва в магазинах вообще нет. Мембрана изолирует грудную полость от абдоминальный и сама никоим образом не действует, следовательно считается в особенности нежной, ласковой и при этом крайне благоуханной. Не зря диафрагму довольно часто называют «стейком мясника» — он как правило оставляет ее себе. Мембрана хрюшки, если она довольно большая, — это то, для чего вообще имеет резон переносить хрюшку на данном свете. Наши мясники на раунде разделки диафрагму выкидывают в котлетную часть. Они просто не знают, как это умопомрачительная вещь.

Рассказывают, что чем животное питается, такой и будет вкус его мяса. В отношении российского «индустриального» мяса и отдельной торговли надо полагаться по крайней мере на то, что животное питалось не комбикормом, а натуральным продуктом.

К вопросу питания относится и тематика года: в оптимальном случае надо предоставлять животному нагулять год на траве, затем весной его имеет резон наполнить. В наше время о точном году рассуждать не нужно — животное на мясо забивается постоянно. Посетите сайт https://voron.kompo-rus.ru если Вас интересует мясоперерабатывающее оборудование.

Как следствие, на структуру? мяса оказывает влияние и жизненный стиль животного. Чем меньше животное подвигается, тем меньше твердого мяса и больше скопленного жира. В любом случае — животное может быть на свободном выпасе, когда оно увеличивается в свободном пространстве.

В блокированном мясе самом по себе нет никакого криминала. А только в случае, если оно было внимательно блокировано и пребывало в подобном пребывании не длительное время, по-другому случится процесс выморажвания, когда вода сублимируется и изо ледника трансформироваться в пар.

Главное различие между блокированным и быстрозамороженным мясом прячется в физике самого процесса. В двух вариантах вода катализируется, а с различной скоростью. При применении производительных холодильных камер у жидкости есть куда меньше времени для повышения кристаллов, как следствие они выходят ультра-мелкими и не раздирают клеточные стены, что потом привело бы к выделению сока.

Если заморозка состоялась правильно, остается только правильно растопить мясо. Для этого нужно дать его из морозилки в морозильник, обвернуть салфеткой и оставить на день. После данного мясо надо осушить и согреть до комнатной температуры — так оно и готовиться стремительней будет, и вкусом приятно удивит. Таким образом можно сообщить, что оперативно блокированный и неспешно талый продукт — это очень здоровый компромисс.

Отчего на рынке? Поскольку в супермаркете никто не даст вам искать продукт грязными руками либо пытаться его аромат. Сам процесс выбора мяса можно уверенно причислять к своего рода шаманству. А все-таки есть стандартные требования, как можно выбрать улучшенный пример:

Если хорошее мясо пощупать рукою либо салфеткой, никаких отпечатков не останется. Также продукт не должен быть непрочным либо клейким — это правильный след бактерий. По упругости хорошее мясо напоминает пат.

Тот красный нектар, который мы замечаем в слабо каленом мясе либо в емкости от нового — это далеко не кровь, а другой покрашенный белок — белок. Он же, к слову, окрашивает мускулы. Таким образом, когда люди рассказывают «Я не употребляю в пищу мясо с кровью» — они просто ничего про это не понимают.

Назло популярному мнению данный красный нектар, который выделяет слабо каленое мясо, считается миоглобином, а не кровью

Белок совершенно неопасен, в отличии от крови. Есть кошерная традиция, когда кусочки мяса засаливают, а затем мочат в воде, чтобы растянуть останки крови — это изобретено не только так. Если в туше осталась кровь — это дефект, который подлежит переработке на сильный корм. Поскольку как раз с фрагментов крови мясо начнет портиться.

Крайне черное мясо выходит в случае, когда животное было неверно забито. Здесь надо справиться без особых деталей, а, дерзко говоря, такой тон — симптом того, что животное противилось, и весь процесс забоя затянулся. Вообще такое мясо — это дефект, а нерадивые менеджеры все-таки могут его поставить.

У продукта комнатной температуры должен быть простой аромат мяса, а холодное не должно благоухать ничем, никаких сторонних ароматов быть не должно. По сути ничто не вредит урезать кусок и поесть, ничего ужасного в данном нет. Употребляем в пищу же мы стейк тартар — блюдо из срубленного мокрого мяса. Если оно мокрое аппетитное, то и готовое будет аппетитным.

Опять таки, надо опробовать его аромат — жир на филе не должен давать органами. Оттенок должен быть ровным и ласковым и напоминать о оттенке крепких зубов.

Довольно с действием нажать на мясо пальцем и быстро выпустить — должна выйти высохшая яма. Если там возникает влага, означает мясо было не раз блокировано, а вторичная заморозка — гибельный для мяса процесс.

Перевозка негабаритных грузов в ДДСК

Время от времени, когда груз превосходит ограничение лишь по массе, его называют «тяжелым«. Но термин «грузный» используется довольно нечасто, когда перевозчики планируют выделить как раз вес багажа, а не его размеры. В компании ДДСК можно заказать перевозку негабаритных грузов по выгодным ценам.

Под группу негабаритного багажа как правило попадают разного рода транспортные средства спецназначения — бульдозеры, экскаваторы, комбайны и другой транспорт, который не в состоянии без помощи других двигаться по автодорогам совместного предназначения. Также к негабаритному грузу относится индустриальное оборудование, полезные части зданий и т. д. — в целом все то, что превосходит по собственным размерам и (либо) массе общепринятые нормы.

Перевозка негабаритных грузов по территории России проводится на основании особых разрешений на транспортировку негабаритного багажа. При этом проектируется установленный разрешенный маршрут перемещения, так что, чтобы вероятные результаты перевозки такого багажа были максимальными. Не следует дивится, что приобретение такого разрешения стоит денежных средств, а иногда и не небольших. Это специфическая компенсация за вред, отмеченный автодорожному полотну. Куда должна уходить эта компенсация — ясно всем. Но неясно — доходит ли она?…

Поставка негабаритного багажа проводится на созданном для данного особом транспорте. Как правило это низкорамные тралы, разного рода программы, и прочие транспортные средства, построенные так что, чтобы работа на автодорожное полотно было максимальным. Другими словами работа на каждую ось авто не должна превосходить некоторые нормы. Когда данные условия осуществить нет возможности, огромный груз нужно разбирать на части, а потом возить каждую особенно. Это, очевидно, существенно повышает стоимость транспортировки с помощью работы нескольких автотранспортных средств, и работ, нацеленных на разборку и следующую комплектацию системы.

такелажники в работе

Необходимо также обозначить, что погрузкой и выгрузкой негабаритного багажа занимаются особые люди, которых называют «такелажниками«. Сам термин «такелаж» относится к океанской теме. Такелажем именуется совместное наименование всех снастей на судне, а такелажник — это человек, занимающийся установкой и регулированием этих снастей. На данный момент это автономная специальность, не сопряженная с морем. В повинности такелажников входит посадка негабаритного багажа на авто, при этом с максимальным риском нанесения грузу поражений за предельно незначительный промежуток времени. Здесь работает элементарная формула: время — деньги. У них есть различные приспособления вида тросов, канатов, лебедок и различных подъемных устройств. В большинстве случаев, любой следующий предзаказ не очень похож на прошлый — любой груз имеет собственные особенности погрузки-разгрузки — требуется особенный подход. Для любого варианта проектируется собственная модель погрузки, оформляется план, определяется большое количество технических и технических задач. Поэтому услуги такелажников существенно повышают стоимость транспортировки негабаритного багажа.

Для определенных типов багажа, которые имеют впечатляющие габариты либо вес, а транспортируются довольно часто, назначены особые типы автотранспортных средств. К примеру, для транспортировки длинных мощных труб применяются трубовозы, стволов деревьев — лесовозы, легковых машин — программы и низкорамные тралы с аналогичным креплением и оснащением, к примеру, кониками.

Законная база транспортировок негабаритных грузов

Есть ряд требований, условий и нормативных актов, стабилизирующих негабаритные перевозки грузов на территории РФ.

Прежде всего, любое перемещение автотранспортных средств по автодорогам совместного предназначения регулируются ПДД (ПДД), в том числе перемещение машин, возящих негабарит. Их несоблюдение, в любом случае, угрожает штрафом.

Вместе с ПДД работают еще несколько бумаг — это Требования транспортировок грузов автотранспортом, и Аннотация по транспортировке габаритных и тяжелых грузов автотранспортом по автодорогам России. В данных бумагах написаны условия, предъявляемые к компании негабаритных транспортировок и возящему нестандартный груз автотранспорту, и другие технологические, координационные и законные нюансы подобных транспортировок.

Главные условия к транспортировкам негабаритных грузов

Доведем главные условия, которые предъявляются при перевозке негабаритных грузов автотранспортом для снабжения безопасности движения.

катастрофа нестандартный груз

Прежде всего, возимый груз должен быть верно установлен на авто. Под этим предполагается, что в процессе перемещения груз не слетит с грузовой программы и не перевернется на бок. Небрежная установка багажа всегда ведет к грустным результатам, на долгое время закрывая автотранспортное перемещение, а иногда наносит вред богатству, жизням и состоянию здоровья окружающих.

Во-вторых, перемещение авто с негабаритным багажом не должно формировать нарушений участникам движения. При этом нестандартный груз не должен никаким стилем обременять осмотр автолюбителю либо мешать управлению авто. При перемещении по проезжей части не должно формироваться гула, повышения пыли и других отрицательных результатов.

В четвертых, авто, возящее нестандартный груз, может быть оснащено аналогичными определительными символами (сигнал «огромный груз»), и аналогичными световыми устройствами при перемещении в черное время суток либо условиях недостающей видимости. В отдельных случаях выходит автомашина сопровождения, которая движется спереди, предостерегая автолюбителем о высокой опасности.

В 4-х, к транспортировке негабаритного багажа должны допускаться лишь на техническом уровне бесперебойные транспортные средства, а распоряжаться ими должны квалифицированные квалифицированные автолюбители, видящие всю обязанность, которая на них возложена.

Как организовать праздник для ребенка самостоятельно и нужно ли приглашать артистов?

Не является секретом, что любой малыш больше всех торжеств ожидает собственный день рождения. Поэтому вы, дорогостоящие опекуны, стремитесь сделать его самым ярким! Если возникли какие-либо вопросы по теме организация детских праздников пройдите по ссылке.

Но в случае если по какой-нибудь причине вы хотите осуществить праздник собственноручно, мы с превеликим удовольствием поделимся с вами коротким методом действий при подготовке торжества для ребенка.

Как осуществить праздник для ребенка и необходимо ли звать актеров?
  • Прослушивайте и говорите. За месяц до значительной даты пытайтесь больше задавать малышу элегантные, устраивающие вопросы — пускай он лично поведает вам, о чем грезит, представляя собственный праздник.
  • Возлюбленные герои. Когда малыш говорит про возлюбленных героев, полюбопытствуйте, хотел он с ними ознакомиться в настоящей жизни? Бывает такая практика, что малыш не оценивает аниматоров в костюмах: опасается либо не желает разговаривать. Ничего ужасного — вероятна организация торжества без актеров, в этой ситуации уделите больше интереса маневренным и серьезным играм: составьте план события, с интервалами и состязаниями. Обращение аниматора это далеко не необходимый пункт удачного дня рождения ребенка, но, это дополняет изюминки, праздника, уникальности и красок событию!
  • План. Так вот, если вы зовете либо не зовете актеров — начните составлять план события. Это пункт важен для всех. В случае приглашения аниматоров — можно посоветовать им провести праздник по вашему сценарию или слушать план, представленный ими. Не забывайте сделать неоднозначные игры: размеренные, маневренные, умные.
  • Заблаговременно прокрутите в голове перечень посетителей — важно, чтобы ваши дети были в согласной компании — заклад покоя опекунов.
  • Подготовьте виды места выполнения: дом, кафе, детская комната и остальное. Значительным условием считается уют и безопасность детей в процессе торжества. Прокрутите в голове меню торжества.
  • Декорирование. После того, как вы определились с местом выполнения,меню, созванными посетителями и актерами, подумайте о оформлении места события. Это могут быть предметные приглашения, презенты всем посетителям, украшения здания в образе торжества и разумеется, легкие шары.

GPS контроль автотранспорта

Любой собственник либо управляющий парка платного автотранспорта, хотя бы один раз, а устанавливал под колебание аутентичность данных по затратам на автомобили. А никто, до внедерния систем GPS монитроинга и наблюдения автотранспорта, не предполагал о их размерах, размерах и, в итоге, сумме излишних затрат. Как показывает практика что габариты издержек вычисляются десятками тясяч гривень. Про это говорят оценки клиентов СКТ, которые Можно прочитать в рубрике Оценки.

Для принятия решения по компании на Вашем заводе Системы наблюдения мы предоставляем Вам вероятность свободного испытания СКТ на Вашем авто в течении нужного Вам времени в полнофункциональном режиме. Доскональную информацию Можно получить по средствам связи, обозначенным в рубрике Контакты.

Функции системы:

Определение месторасположения и положения субъекта в живую с вероятностью перемены режимов отражения с Операторского места;
Описание маршрута перемещения за любой этап на географической карте;
Точное определение пробега, высокоскоростных режимов авто;
Определение времени, места и длительности остановок;
Статистика накопленных данных перемещения: начало, конец, время в пути, время простоя;
Определение и фиксация положения дверей, датчиков и механизмов авто;
Планирование и контроль уместного проведения каждым авто посещений данных пунктов с формированием доклада о совершении;
Планирование маршрута перемещения автотранспорта и разрешенного «коридора» перемещения автотранспорта с фиксацией и быстрым извещением Диспетчера при отклонении от маршрута;
Быстрое извещение важных лиц в случае появления необычных случаев (нападение на авто, ДТП, выход из строя, другое мероприятие);
Караульные, противоугонные функции.

Специально можно купить и настроить функции, при помощи которых gps контроль автотранспорта будет совершен еще действеннее. Подключение особых датчиков:

значения горючего;
топливного расхода;
температуры (при применении термофургона — с датчиком и счетчиком открытия дверей);
подключения/выключения и длительности работы аккуратных механизмов авто;
прочих датчиков;
Дистанционное регулирование аккуратными устройствами авто;
Персональная регулировка докладов;
Интеграция с иными учетными платформами предприятия;
Вывоз данных в табличные редакторы;
Вероятность компании своего компьютера.

Превосходства применения системы:

Спутниковые системы слежения в настоящее время считаются наиболее безупречным способом наблюдения выключенных субъектов и имеют ряд плюсов сравнивая с раньше применяемыми способами:

Увеличение трудовой дисциплины методом постоянного наблюдения применения автотранспорта;
совершенствование применения автотранспорта и рабочего времени служащих;
предостережение неразрешенного применения автотранспорта;
оборона от недобросовестности штата;
пунктуальность;
долговечность;
работоспособность;
информативность;
бережливость работы;
неосуществимость фальсификации данных;
неимение «человеческого фактора»;
скорость;
легкость в применении.

В общем, gps мониторинг дает возможность ощутимо уменьшить траты на автомобильный парк методом наблюдения целевого применения автотранспорта, материалов и рабочего времени аккуратного штата. Также, статистика доказывает значительное падение расходов на обслуживание и ремонт автотранспорта с помощью наблюдения рабочих режимов при внедрении системы.

«Ситимобил» и все о нем

Создатель компании Арам Аракелян — о проверке таксистов, конкуренции и инвесторах из Mail.ru Group и «Мегафона»

Экспедитор «Ситимобил» вышел на столичном рынке такси больше 10-ти лет тому назад, когда автомашины еще улавливали на улице, возвысив руку. После нескольких лет работы разработчики отказались от мысли нахождения автомобильного парка и перешли к модификации агрегатора — когда любой автолюбитель, прошедший проверку, мог подключиться к системе и начать зарабатывать. В 2018 году «Ситимобил» обрел вложения «Мегафона» и Mail.ru Group, всего в службу такси вложат 35 млн долларов США. Сооснователь и гендиректор «Ситимобил» Арам Аракелян сообщил The Village, отчего в компании еще необходимы диспетчеры, как автолюбители проходят проверку перед включением, и будет ли в социальных сетях клавиша вызова авто.

Мысль бизнеса службы такси возникла летом 2007 года. Мы приняли решение приобрести машины и создать парк, а так опасались разрешить какую-нибудь погрешность, что накопили 100 претендентов в автолюбители и начали их всякими способами проверять. Был перечень людей, с которым я практически шел по собственным знакомым и просил: «Можешь еще исследовать на что-нибудь?» Мне представили стоимость — 100 долларов США за всеохватывающую проверку одного человека, другими словами за 100 автолюбителей необходимо бы оплатить 10 миллионов долларов США. Мы смогли незначительно удешевить данную услугу, а все равно мы дали за это солидную сумму и не утихли, пока не приобрели всю историю судимостей, привлечений к ответственности претендентов, не узнали, заключаются ли они на учете в каких-либо диспансерах.

Из данного перечня несколько человек мы позвали на вторичное собеседование и потом дали им для работы наши машины. Первый автолюбитель, который обрел у нас автомашину, просто забросил ее на обочине и исчез. Прекрасно, что мы заморочились и установили GPS-датчики на такси, чтобы прослеживать их координаты, впрочем тогда это было очень дорого и не очень надежно. Ту автомашину мы обнаружили, раскрыли особым набором ключей и возвратили.

Несколько человек были игроками — авто был им необходим, лишь чтобы двигаться по картежным залам и автоматам, где они и исчезали вместо работы. Как-нибудь я сам сел на место одного автолюбителя, потянул за ручку двери автомашины, а оттуда упал фунтик с странным веществом. Выяснилось, что данный человек занимался проданном наркотиков, а рукоятка в автомобиле — это именно самое комфортное место для сбережения, чтобы в случае охоты можно было без проблем выкинуть фунтик. И все эти автолюбители прошли наши проверки, которые в конечном итоге были продолжительными, дорогими и безрезультатными.

Не только лишь таксисты подавали нас, любой авто мог угодить в катастрофу либо поломаться. в начале декабря 2007 года мы приняли решение отказаться от таксопарка и открыть бизнес онлайн-диспетчеризации заявок, притягивать автолюбителей с своими машинами. В нашем парке было всего 15–20 автомашин, так мы могли бы каждый день вводить на линии несколько десятков таксистов. Если вас интересует подключение сити мобил такси советуем посетить сайт rabota-v-yandextaxi.ru.

Еще в процессе управления автомобильным парком мы осознали, что возможные автолюбитель и путешественник просто ни у кого информативно не скрещиваются, и надо решать как раз данную неприятность. С начала 2008 года мы занялись информатизацией, начали писать платформы для нашего обслуживания такси, создавать политику цен, стереотипы сервиса.

Мгновенного прохода от приподнятых рук до вызова такси через приложение не случилось. А отныне, пока автолюбитель валялся по городу в поисках заказчика, на него снижался предзаказ от «Ситимобил». Распоряжаться движениями таксистов мы никогда в жизни не старались, люди могли свободно выходить на полосу и уходить с нее, брать предзаказы лишь по собственному заключению. Автолюбители так приобретали несложную вероятность специального дохода, при этом вполне заслуживающего.

В 2008 году все компании гарантировали подачу такси на протяжении 40 секунд либо даже дня. Предзаказы принимали диспетчеры. Тогда Айфон являлся весьма элитарным продуктом, а «Андроида» не было вообще. Были лишь телефонные аппараты Нокия, а это далеко не те технологические возможности, которые мы обладаем в настоящее время. Но несмотря на это тогда хорошо работал 3G, таким образом автолюбители «Ситимобил» никогда в жизни не пользовались рациями, лишь смартфонами, чтобы в простом интернет-браузере можно было получить онлайн-доступ к заявкам. Также мы не имели такого, чтобы автолюбитель созванивался с диспетчером и обсуждал, куда и за сколько он желает отправиться.

Средний документ за поездку по Москве тогда выходил около 700 руб. То время, когда автомашина двигалась к пассажиру, оплачивалось из его же кармана, пускай даже он ожидал такси 40 секунд, а пользовался им вдвое меньше. За простой авто заказчику также было необходимо платить специально. А, независимо от того что путешественник переплачивал, автолюбитель все равно недозарабатывал, и данный «матч» — чтобы мастер и заказчик обнаружили друг дружку и приобрели от услуги обоюдную выгоду — бывал достаточно нечасто.

Мы стали размышлять, как улучшить процесс, и приняли решение требовать заказчика обождать выбранную автомашину приблизительно 20 секунд. Такое время подачи было вдвое меньше, чем у соседнего соперника. За 20-минутную поездку мы определили стоимость 190 руб, впрочем у классических таксопарков с шашечками она была 500–600 руб, а у иных перевозчиков — 350–390.

Мы также знали, что не будем с помощью автолюбителя стараться попасть заказчику. В самом конце «Ситимобил» принимал 15–20 % от выручки таксиста, а мы пытались формировать такие критерии, чтобы выходило еще меньше. К примеру, когда еще не было никаких условий к такси со стороны законодательства, мы провоцировали легализацию рынка с помощью части собственной маржи. Если автолюбители оформлялись как персональные бизнесмены и таксопарки производили услуги под своими данными, то наша комиссия понижалась.

Мы давали объявления для автолюбителей, но и помогало сарафанное радио, таким образом поток желающих потрудиться не исчезал ни в торжества, ни в выходные.

«Ситимобил» работал в плюс с первого дня. В 2007 году мы были командой со средним возрастом 20 лет и просто не имели возможность позволить себе уходить в минус. В 2011 году в данный момент у нас было мобильное приложение, через которое мы видели, как увеличивается спрос, а в 2012-м активировались основные соперники. В отличии от большинства организаций, мы тогда не поддались искушениям и шли собственным методом, а некоторые просто увидели дорожку и помчали по ней, не осознавая, что спереди есть впадина.

Мы встречали все методы дохода для автолюбителей. Здесь был важен не сам бизнес, сколько то, что мастер, кроме того что считается непрямым участником наших состязательных войн, еще и насыщает собственную семью. Непринципиально как, однако он должен снабдить себе заслуживающий доход, потому он независим распоряжаться собственным временем и работать синхронно и с нами, и с иными услугами такси.

В самом начале работы мы были одной из первых организаций, которая начала сопровождать предзаказы СМС-уведомлениями. Тогда это было новаторством, даже банки не посылали их. Включение данной услуги стоило нам особых денежных средств, а мало, а у заказчиков такая ничтожная на вид информатизация вызывала просто восторг.

Разумеется, каждому клиенту доступна функция отправки объяснения о заказе через приложение. А при стремлении можно побеседовать с нашим оператором — здоровый, истинной женщиной, которая выслушает и поведает, что она будет делать. В дополнении есть чат с оператором, где переписку также сохраняет здоровый человек. В объяснения к предзаказу путешественник может напечатать собственные условия, и автолюбители это прочтут.

А нужно помнить, что такси — это далеко не коробка желаний, откуда можно выдернуть все что угодно. Мы можем сделать так, чтобы автомашина быстро прибыла, чтобы человек не запоздал и ему было удобно в пути. Мы известим автолюбителей, что у вас будет большой груз либо вы желаете двигаться лишь по выделенным чертам, и ограничим круг автомашин, которые могли бы отвечать вашим условиям. Мы, в целом, выберем вам такси хоть по расцветке глаз автолюбителя, хоть по чертежу протектора покрышек, а лишь если вы способны обождать дня 3.

В настоящее время такси является делом больших IT-компаний, к примеру, «Яндекс.Такси» либо Uber в Соединенных Штатах. В Mail.ru Group длительное время глядели на данный рынок, в связи с тем что проверяют различные области для вложений. Бизнес, который увлекателен одной большой компании, будет увлекателен и другой. Наш плюс оказался в том, что мы были способны к масштабированию немедленно, а у наших трейдеров были технологии, финансовые источники и публика. Все интересы поладили, при этом мы сохранили собственную независимость и независимость. Доход «Мегафона» как акционера Mail.ru Group и инвестора «Ситимобил» оказался даже выше наших ожиданий.

Работа кондиционера зимой

Большинство домашних климат-контролей реализуемых в городе Москва и МО не приспособлены к работе зимой. Это значит, что наружный блок не приспособленного кондиционера способен работать зимой лишь при температурном режиме не менее –5°С. Для работы в отечественной зиме нужны лишь кондиционеры DeLonghi и некоторые иные модификации фирм.

Аналогичная картина на рынке России сформировалась потому, что в Россию поставляют такие же кондиционеры, что и на азиатский и японский рынки, где зимой максимальная температура около –8°С. Если хотите купить кондиционер в Симферополе недорого зайдите на сайт ozon-ug.ru.

Конечно же, что горячая «европейская зима» не конкурентоспособна нашей «русской зиме», при средней температуре внешнего воздуха -15, -20°С. А установка в кондиционер всесезонного блока, позволяющего работать даже при –25°С не приветствуется, так как совместная цена на такой кондиционер возрастает на 150 — 200$, что воздействует на понижении реализаций.

Необходимость в кондиционере, работающим постоянно появляется лишь в обстановки, когда здание из-за регулярного скопления тепловыделений (к примеру, серверные, компьютерные залы и т.д.) должно постоянно охлаждаться. Остывание такого здания при помощи приточной вентиляции не постановляет неприятность, а лишь ведет к непозволительному понижению сырости воздуха.

Применение приспособленного к зимним критериям кондиционера для подогрева зимой далеко не всегда оправдано, так как его производительность падает втрое сравнивая с нарицательной.

В случае работы зимой неадаптированного кондиционера понижается рабочий источник компрессора. При функционировании кондиционера в режиме замораживания возникающий во внутреннем блоке конденсат (жидкость) не протекает, а преобразуется в холодную пробку. После чего жидкость из внешнего блока будет течь не в дренажную трубку, а в комнату.

Приспособить к работе в зимние месяцы, вероятно, любую сплит-систему. Установка в кондиционер устройства обогрева картера компрессора кондиционера, регулятора витков пропеллера внешнего блока кондиционера и «теплый» делает сплит-систему прочной к наружному невысокому температурному режиму. И предпочтительно не забывать о гарантийном обслуживании климат-контролей.